7NEBO-NN ru
» » Кпп камаза схема переключения 5320

Кпп камаза схема переключения 5320

Раздел : Медиа

На переднем конце вала напрессованы и закреплены сегментными шпонками 8 шестерни 7 и 6 третьей и четвертой передач и шестерня 3 привода промежуточного вала. На переднем конце вала КПП Камаз посажен подшипник 2 с приставным внутренним кольцом, все шестерни вала установлены на роликовых подшипниках, из которых подшипник шестерни четвертой передачи насыпной, без сепаратора.





Шестерни 18 и 7 четвертой и третьей передач КПП Камаз в осевом направлении закреплены упорным кольцом 4 с внутренними шлицами, которое установлено в выточке вала таким образом, что его шлицы расположены против шлицев вала, и застопорено от проворачивания подпружиненной замковой шпонкой По оси вала просверлен канал для подвода смазки по радиальным отверстиям к подшипникам шестерен.

Масло в канал подается маслонагнетающим устройством, расположенным на ведущем валу. Для безударного переключения второй, третьей, четвертой и пятой передач имеется два пальчиковых синхронизатора 3 и 9 инерционного типа. Механизм переключения передач Камаз Механизм переключения передач Камаз рис. Механизм переключения передач Камаз 1 - заглушка; 2 -крышка верхняя коробки передач; 3 - вилка переключения IV и V передач; 4 - винт установочный; 5 - проволока шплинтовочная; 6 - вилка переключения II и III передач; 7 - вилка переключения I передачи и заднего хода Замок штоков состоит из двух пар шариков 1 см.

Шарики расположены между штоками во втулках, штифт находится в отверстии среднего штока между шариками. Диаметры шариков и расстояния между штоками выбраны таким образом, что при перемещении любого штока из среднего положения шарики выходят из лунок перемещаемого штока, и входят в лунки неподвижных штоков, блокируя их с корпусом.

С правой стороны опоры ввернут установочный винт 3 см. В рабочем положении винт должен быть вывернут.



переключения 5320 камаза схема кпп


Педаль сцепления и рычаг отсутствуют. Хотя у автомата есть один минус, который вполне может стать помехой при наборе скорости во время обгона. Когда вы нажимаете на газ, стрелка тахометра приостанавливается, и скорость не переключается — быстро скиньте газ и опять надавите несколько раз поступательными движениями. При условии, что вам надо скинуть скорость, помех и трудностей не бывает — просто сбросьте газ, скорость приключится при нужном количестве оборотов.

Те, кому по душе спортивная езда, стремятся выбрать автомобиль с АКПП со спортивным режимом tiptronik.


Как переключать передачи на КамАЗе

Для того чтобы это сделать, сбросьте газ на несколько секунд и передвиньте рычаг скоростей в нейтральное положение. Потом передвиньте рычаг в положение повышенной передачи, при этом надо держать рычаг в напряге. Когда обороты двигателя и обороты шестерен совпадут, передача включится.

Если вовремя переключить передачу, можно существенно снизить расход топлива и обеспечить экономичную работу двигателя без существенных простоев.


Как устроена КПП и как работает схема переключения передач на КамАЗе? 

Особенности переключения передач при маневрировании Движение автомобиля КамАЗ под гору должно осуществляться на повышенной передаче. Переключение с первой передачи на вторую выполняется путем двойного выжимания сцепления.

При этом должно осуществляться единовременное нажатие на педаль подачи топлива с целью стабилизации работы коленчатого вала. Не рекомендуется снижать обороты двигателя ниже 2 тысяч при движении в гору.



Кпп камаза схема переключения 5320 видеоролик




Это, с одной стороны, может способствовать глушению двигателя, а с другой - его рабочая температура может достигнуть критической точки, что выведет мотор из строя. Такова особенность езды на автомобиле КамАЗ. Коробка передач, схема переключения которой хорошо изучена и выполняется в такой форме, отличается курсовой устойчивостью.

Основный смысл разделения её на 2 режима — облегчение работы двигателя при движении авто с разной массой.



схема кпп переключения 5320 камаза


Троганье с места на загруженном КамАЗе или с прицепом осуществляется на повышенной передаче с частотой вращения коленчатого вала в оборотов. Особенности движения на спусках и обледенелых трассах На крутых спусках запрещается выключать двигатель. Это может привести к тому, что руль автомобиля заблокируется, т.

Тормозная система машины имеет двойное усиление — помимо торможения двигателем существует вспомогательная система остановки двигателя. Для начала стоит отметить, что данная трансмиссия полностью взаимозаменяема с более современными трансмиссиями ой версии.


Разбираем схему переключения передач на Камазе

Разница между ними минимальна, благодаря этому, значительно упрощается ремонт и поиск деталей. Схема переключения коробки передач КАМАЗ 15ой модели не отличается от ой, несмотря на то, что во втором случае немного упрощена конструкция делителя. Переключение между скоростями механическое, дистанционное.

Осуществляется при помощи качающегося рычага.


Скачать

Дата : 2017
Совместимость: Виндовс XP, 8, 8.1,10, OSX
Локализация: Русский
Размер файла: 294.34 Кб




Комментарии

Имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    7nebo-nn.ru
    Обратная связь | RSS записи | Карта